تذكر يوم طلعت موترك الهوندا من الوكالة؟ تذكر ذاك الشعور بالرساوة والعزل اللي يخليك ما تحس بشوارعنا وحفرها؟ كانت السيارة تمشي كأنها على بساط.. لكن الحين الوضع تغير صح؟ صرت تحس بكل حصاة تدوس عليها ومع أي لفة تحس الموتر يعوم والدركسون خفيف بزيادة وإذا ضربت فرامل تحس وجهية السيارة تدقر بالأرض.
يا الغالي لا توسوس ولا تشك في سواقتك. المشكلة غالبا مو فيك المشكلة في الجنود المجهولين اللي شايلين حمل السيارة كله على كتافهم: مساعدات السيارة.
في هذا الدليل المفصل من مدونة بوجي بنسولف معك سواليف مجالس بس بخبرة فنية وبنعلمك ليش مساعدات السيارة في الهوندا بالذات (أكورد وسيفيك وبايلوت) هي روح الموتر وكيف تكتشف إنها ودعت وليش التجاري هو أكبر مقلب ممكن تشربه وكيف تختار القطعة الأصلية اللي ترجع لك هيبة موترك.
ليش مساعدات السيارة في الهوندا بالذات ما تقبل اللعب؟
خلنا نتفق على شي الهوندا -وخاصة الأكورد- معروفة بشي يسمونه هندسة التعليق الدقيقة. يعني المصنع وزن السيارة عشان تعطيك معادلة صعبة: ثبات رياضي في الخطوط وبنفس الوقت نعومة داخل المدينة. المسؤول الأول عن هالمعادلة هي مساعدات السيارة.
لما تتلف مساعدات السيارة عندك أنت جالس تخسر ميزة الهوندا الأساسية. السيارة بتتحول من مركبة يابانية راسية إلى قارب يتمايل مع الهوا. وللأسف كثير من الشباب يسترخص ويركب مساعدات السيارة تجارية أو صينية وبعد شهرين يرجع يشتكي: الموتر قاسي يكسر الظهر أو الرساوة ضاعت.
في متجر بوجي مروا علينا عملاء خسروا ألوف في تغيير مقصات وعكوس وكراسي مكينة والسبب الأساسي كان إنهم أهملوا تغيير مساعدات السيارة في الوقت الصح أو ركبوا نوعية رديئة ما تتحمل حرارة شوارعنا ومطباتنا.
كيف تعرف إن مساعدات السيارة عندك ودعت؟ (علامات ما تخطهيا)
موترك يكلمك بس لازم تفهم لغته. تلف مساعدات السيارة له علامات واضحة جدا إذا حسيت بأي وحدة منها اعرف إن طقم المساعدات يطلبك الحل:
- الموتر ينقز مع الحفر (النطيط المستمر): وظيفة مساعدات السيارة الأساسية إنها تمتص الصدمة وتثبت الكفر بالأرض فورا. لو مريت على عيون قطط أو مطب صغير وحسيت السيارة جلست تهتز وتناقز 3 أو 4 مرات بعد المطب فهذا دليل قاطع إن مساعدات السيارة صارت ضعيفة والزيت اللي فيها فقد لزوجته.
- دقة الخشم مع الفرامل: جرب تضرب فرامل قوية شوي.. هل تحس وجهية السيارة تنزل بقوة للأرض (تغطس) والخلفية ترتفع؟ هذا أخطر مؤشر لتلف مساعدات السيارة الأمامية. وهالشيء خطير لأنه يزيد مسافة الوقوف يعني لا قدر الله لو قدامك حادث فراملك ما راح تمسك بالكفاءة المطلوبة لأن المساعد ما ثبت الكفر بالأرض.
- السيارة تعوم وتلعب مع الهوا: وأنت ماسك خط السفر لو مرت جنبك شاحنة أو جاك هوا قوي تحس الموتر يلعب يمين ويسار وتضطر تمسك الدركسون بقوة؟ هنا المشكلة إن مساعدات السيارة الخلفية ما عادت قادرة تمسك بودي السيارة وتثبته فصار الموتر خفيف بزيادة.
- مسح الكفرات (أكبر خسارة مادية): ناظر كفرات موترك. هل تلاحظ إنها ممسوحة من جهة وجهة لا؟ أو فيها تعرجات كأنها أسنان المنشار؟ لما تخرب مساعدات السيارة الكفر يصير يضرب في الأسفلت بدل ما يتدحرج بنعومة. يعني لو طنشت تغيير المساعدات جهز نفسك تشتري طقم كفرات جديد كل 6 شهور!
- تهريب الزيت والغبار: أسهل طريقة للفحص: لف الدركسون وناظر المساعد من ورا الكفر. إذا شفت عليه زيت مندي ومجمع غبار وطين أسود فهذا يعني الصوفة انفجرت والزيت طلع. هنا نقول لك: مساعدات السيارة عندك انتهت ولازم تتغير فورا ما فيها تمشي حال.
دليلك لاختيار مساعدات السيارة الصح لموديل موترك (حلول عملية من بوجي)
عشان ما تضيع في الصناعية وتسمع فتاوى الميكانيكية في بوجي جهزنا لك الزبدة. حنا نعرف إن كل موديل أكورد له وزنه وتوزيع أحماله عشان كذا مساعدات السيارة تختلف باختلاف الموديل.
إليك الخيارات الأفضل والمجربة اللي وفرناها لك بروابط مباشرة عشان تطلب وأنت متطمن:
أولا: لملاك هوندا أكورد (موديلات 2013 - 2017)
هذا الجيل مشهور ومحبوب لكن مشكلته أحيانا هبوط الخلفية إذا حملت أغراض. الحل عندنا بقطع ألمانية ويابانية تعيد الهيبة للموتر:
- الحل للمساعدات الخلفية: عشان تضمن إن السيارة ما تطيح من ورا وتتحمل الكرف وفرنا لك مساعد خلفي هوندا اكورد يمين و يسار 2013 - 2017 الماني ضمان 6 اشهر. ميزة هذا المساعد إنه يجي بتقنية ألمانية تتحمل الحرارة والضغط ومعه ضمان يريح راسك وهو البديل الأمثل اللي يرجع لك مساعدات السيارة الخلفية لحالة الوكالة.
- الحل للمساعدات الأمامية: عشان ترجع رساوة الدركسون وتمنع دقة الخشم عند الفرامل لازم تركب مساعد امامي هوندا اكورد 2013 - 2017. هذا النوع مصمم بنفس مواصفات الشد بلد يضمن لك إن مقدمة السيارة تكون ثابتة في المنعطفات.
ثانيا: لملاك أكورد الشكل الجديد (2018 - 2022)
أصحاب التيربو والشكل الرياضي سياراتكم حساسة جدا وأي قطعة تجارية تخرب متعة القيادة والعزل. مساعدات السيارة لهذا الموديل لازم تكون دقيقة وسريعة الاستجابة:
- للأمامية: وفرنا مساعد امامي هوندا اكورد 2018-2022 قطعة تبيض الوجه تعطيك الثبات الرياضي اللي تعودت عليه من الأكورد وتخلي الموتر مسمار في الأرض.
- للخلفية: ولأن راحة الركاب ورا مهمة هذا مساعد خلفي هوندا اكورد 2018- 2022 يضمن لك عزل تام لاهتزازات الطريق وما يخلي اللي راكبين ورا يحسون بالمطبات.
ثالثا: لملاك الأسطورة (أكورد 2008 - 2012)
السيارة اللي كرفت وما قالت لا. عشان تحييها من جديد لازم تنفض مساعدات السيارة بقطع تعيش معك سنين قدام:
- هذا مساعد خلفي هوندا اكورد 2008 - 2012 هو الخيار الأفضل لتجديد نظام التعليق الخلفي يرجع الموتر مشدود ويوقف أصوات القربعه.
السر اللي يخفيه الصنايعية: كراسي المساعدات أهم من المساعد نفسه!
تدري إن 50% من الناس اللي يغيرون مساعدات السيارة ترجع لهم القربعه والاصوات بعد شهر؟ ليش؟ لأنهم يركبون مساعد جديد بقراطيسه على كرسي مساعد قديم ومتهالك.
يا جماعة الخير كرسي المساعد (Shock Mount) هو القطعة المطاطية اللي تربط المساعد ببدوي السيارة. إذا كان الجلد حقه ناشف أو مشقوق وركبت عليه مساعد جديد المساعد ما راح يثبت وبتبدأ تسمع صوت طق طق طق مع كل مطب والمصيبة إن هذا يخرب مساعدات السيارة الجديدة بسرعة!
نصيحة بوجي: لا تغير مساعد بدون كرسي. خذها قاعدة. وعشان نسهل عليك وفرنا لك الكراسي اليابانية الأصلية:
- لموديلات (2008-2012): هذا كرسي مساعد امامي هوندا اكورد يمين و يسار 2008- 2012 ياباني جودة يابانية تضاهي الوكالة وتنسيك صوت الطقطقة.
- لموديلات (2003-2007): حتى الموديلات القديمة ما نسيناها تفضل كرسي مساعد امامي هوندا اكورد يمين و يسار 2003- 2007 ياباني يرجع لك هدوء المقصورة كأن السيارة جديدة.
ليش تشتري مساعدات السيارة من بوجي وتخلي محلات الزينة؟
السوق مليان قطع من التشليح إلى التجاري درجة عاشرة. لكن مساعدات السيارة بالذات ما فيها لعب لأنها تتعلق بسلامتك وسلامة أهلك. ليش بوجي هو خيارك الأول؟
- فاهمين الهوندا: حنا متخصصين نعرف إن الأكورد يركب عليها مساعد غاز وزيت عشان يعطي نعومة ونعرف إن التجاري يجي زيت بس ويكون قاسي. بضاعتنا مختارة بعناية.
- ضمان حقيقي: لما نقول لك المساعد عليه ضمان (مثل المساعد الألماني اللي فوق) حنا نعني الكلمة. ما نبيعك ونقول لك الله يستر عليك.
- توفير فلوسك: بدال ما تروح الوكالة وتدفع مبالغ خيالية أو تروح الصناعية ويركبون لك قطع مضروبة حنا نوفر لك مساعدات السيارة بجودة الوكالة أو شركات يابانية عريقة مثل KYB وتوكيكو بأسعار في متناول اليد.
- توصيل لباب بيتك: تطلب القطعة وأنت في بيتك وتوصلك مغلفة وجاهزة للتركيب ومطابقة 100% لموديل سيارتك.
كيف تحافظ على مساعدات السيارة الجديدة لأطول فترة؟ (نصائح ذهبية)
بعد ما تطلب الطقم من بوجي وتركبه كيف تخليه يعيش معك 5 سنين وأكثر؟ طبق هالنصائح:
- لا تفرمل بوسط الحفرة: هذا أكبر غلط يسوونه السواقين. لما تشوف حفرة أو مطب خفف السرعة قبل ما توصل. لكن لحظة ما تنزل الكفرات في الحفرة شيل رجلك من الفرامل. ليش؟ لأنك لو ضاغط فرامل مساعدات السيارة تكون مضغوطة للآخر ولما تضرب الحفرة ما يكون فيه مجال للمساعد يتحرك فينضغط الزيت وينفجر الصوف.
- تجنب التحميل الزايد: كل سيارة لها حمولة قصوى. تحميل السيارة بأوزان ثقيلة باستمرار يقتل مساعدات السيارة الخلفية ويخلي اليايات ترتخي.
- شيك على جلب المقصات: نظام التعليق مترابط. إذا جلب المقصات مقطعة الحركة بتصير عشوائية والحمل كله بيصير على مساعدات السيارة مما يسرع تلفها.
- تحضير المساعد قبل التركيب: نبه على الميكانيكي يسوي تحضير للمساعد قبل التركيب. يعني يضغطه ويفكه بيده كم مرة وهو واقف عمودي عشان الزيت يتوزع صح داخل الأسطوانة قبل ما يركب في السيارة.
الأسئلة اللي تدور في راسك عن مساعدات السيارة (FAQ)
نعرف إنك محتار عشان كذا جمعنا لك الأسئلة اللي تتكرر مع عملائنا في الواتساب وجاوبناها بكل صراحة:
1.متى المفروض أغير مساعدات السيارة؟
الشركة تقول كل 80,000 إلى 100,000 كيلو. لكن بصراحة مع شوارعنا وحرارتنا العمر الافتراضي يقل. لو حسيت بالقفز والاهتزاز أو شفت تهريب زيت غيرها فورا حتى لو مشيت 50 ألف بس.
2.هل لازم أغير اليمين واليسار سوا؟
نعم وبشدة! تخيل تمشي بجزمة جديدة وجزمة قديمة مهترئة.. بتمشي عوج صح؟ نفس الشي للسيارة. لو غيرت جهة وحدة السيارة بتصير مايلة والفرامل بتصير تسحب لجهة والمساعد الجديد بيخرب بسرعة لأن الحمل كله عليه. غير الطقم (يمين ويسار) عشان تضمن توازن وسلامة.
3.وش الفرق بين مساعدات السيارة الزيت والغاز؟
السيارات القديمة كانت زيت بس وتكون لينة بزيادة. السيارات الحديثة (مثل الهوندا) تجي غاز وزيت (Nitrogen Gas Charged). الغاز يمنع تكون فقاعات داخل الزيت مع الحركة السريعة ويعطي استجابة أسرع ونعومة أكبر. في بوجي نوفر لك النوع المناسب لموديل سيارتك بالضبط.
4.هل المساعدات التجارية تخرب السيارة؟
نعم وبشكل كبير. المساعد التجاري غالبا يجي زيت رديء يتأثر بالحرارة ويصير زي الموية فتصير السيارة تلعب. غير كذا مقاساته أحيانا تختلف بالملليمترات وهذا يسبب طقطقة ومشاكل في وزنية الكفرات ومسحها.
5.هل أقدر أركب مساعدات رياضية؟
تقدر بس لازم تعرف إنها بتكون أقسى وأثبت في المنعطفات. إذا تحب الراحة العائلية والسواقة الهادية خلك على مساعدات الوكالة أو اليابانية البديلة من بوجي لأنها أنعم وتناسب الاستخدام اليومي.
6.كيف أعرف إن المساعد الخلفي خربان؟
أسهل طريقة: وقف السيارة واضغط بيدك بقوة على الشنطة أو الرفرف الخلفي ونزلها تحت. إذا قامت السيارة ونزلت أكثر من مرة (تهتز زي اللعبة) المساعد ودع. المفروض تطلع وتثبت
فورا.
لا تضيع مساعدات السيارة وتندم!
يا راعي الهوندا سيارتك تستاهل الدلال. الموتر هو رجلك ويدك وإهمال صيانته بقطع أصلية هو توفير وهمي. تبي النصيحة؟ لا تروح تدور في التشليح وتشتري مساعد مستعمل ما تدري وش وضعه ولا تروح لمحلات الزينة وتركب صيني رديء يخرب لك الكفرات والمقصات. خلك في السليم وخذ قطعة مضمونة ومجربة من ناس فاهمين الهوندا صح.
ادخل الحين على قسم قطع غيار هوندا في متجر بوجي وتصفح مساعدات السيارة اللي تناسب موديل موترك. اطلبها وتوصلك لباب بيتك وركبها وارتاح سنين قدام.
اضغط هنا عشان ترجع لموترك شبابه وتطلب المساعدات الأصلية الحين!